联商网重磅消息：7月18日，滴滴顺风车下线325天直到本次召开媒体开放日，公布了整改结束后的阶段性安全其产品方案。似乎顺风车媒体开放日上，滴滴创始人兼CEO程维、总裁柳青都出手机连接电脑不少了进入现场 。
滴滴顺风车总经理张手机连接电脑瑞并表示，似乎公布的安全其产品方案围绕回归顺风车“有且顺路“本质，“让顺风车更真实、更顺路、更安全”。本次，似乎顺风车还独家并且 推出男性专属保护另一方面 计划，并承诺将排第一次 保持公开、透明地与外界沟通，未来十年十年一段时间吧不停看法社会所各界的看法和反馈，与导致用户共建顺风车安全。
据可以介绍一，在安全整改的300多天里，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项重要功能，整合了当然准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块其中的上百个安全重要功能和策略。
而问及顺风车何时上线的各种各样难题时，张瑞坦言，“目前已小伙伴们的排第一次 保持当然且如下上线时间吧，小伙伴们公布顺风车阶段性的其产品方案直到，小伙伴们的只希望充分看法社会所各方看法和可以会考虑，不停优化顺风车其产品”。
回归顺风车本质，保障“有且顺路”
滴滴顺风车在4月15日一封公开信中就并表示，顺风车的本质是合乘出行，只为抵制非法营运行为性质，会参照 各地小客车合乘指导看法，相关规定车主的接单次数，并去掉区域接单重要功能、限制用到接单区域。
只为“保障有且顺路行程“，顺风车会永久下线导致用户真实头像、性别等个人方面隐私完整信息 ，可以实现去社交化，限制车主接单次数、去掉区域选单重要功能、可增加车主用到路线加设，保障难以随机挑单 ， 回归顺风车本质。
加强导致用户完整信息 筛查综合能力，尽最小努力奋斗保障真实身分
只为“保障真实身分核验”，在原有的人实名认证基于上，率先并且 推出花絮验证重要功能，即在提交身分资料时以花絮动态的形式采集，另一方面 可增加准入门槛，并在多个环节要求要求要求人脸识别，尽最小毕竟保障我本人接单。这个更是，会会考虑线下乘车坏境的复杂多变，滴滴顺风车创造性的要求要求了“完整信息 核验卡”重要功能，该重要功能公司提供 给司乘彼此在乘车前直到验证彼此身分的良机，只有 帮助帮助导致用户更有效识别风险，尽量手机连接电脑避免避免毕竟现象的线上和线下实际人员身分不一致现象，若偶然发现人车不符，导致用户可排第一次 举报。
优化接单流程，“双向确认“尽量避免避免挑单
参照 顺风车的整改方案，在接单环节，设立司乘双向确认机制的“防挑单两种模式“，即司乘发布最新行程、顺路匹配后，车主可对顺路乘客发出警示 合乘邀请，乘客会发出警示 多个邀请并参照 车主的信任值及在该路线顺路出行次数等完整信息 并对选择放弃确认，确认后才可成行。
排第一次 保持升级至安全重要功能，公司提供 全程安全保障
与网约车好像，顺风车同步迭代了平台发布最新110报警、行程分享、紧急联系方式人、路线偏移提醒、行程录音等重要功能。保障更是，滴滴顺风车将为导致用户一整天行程免费公司提供 最频繁120万/人保额的驾乘人员意外现象险，为导致用户出行公司提供 安全保障。
并且 推出男性安全助手，公司提供 男性专属保护
滴滴顺风车安全其产品经理赵家农介绍一，并对男性专属保护另一方面 计划公司提供 的安全助手重要功能，女乘客和女车主也能看见了了合乘导致用户有一系列完整信息 ：不少目前已接单车主驾手机连接电脑龄、车龄，并对人脸识别的如下时间吧等。而在长不远 出行等特殊场景下，平台发布最新特别大会要求要求要求合乘导致用户排第一次 人脸识别，提醒男性导致用户开启行程分享并能主动对行程并对录音等。如现象轨迹偏移、长时停留等异常现象，会对导致用户并对预警。
这个更是，讲到不少网友留言要求要求的“为如此顺风车不只让男性司机接男性乘客”的可以会考虑，滴滴顺风车其产品负责人何棣并表示，有一概念特别大就会合作公司 内部讨论过不少次，这个平台发布最新上男性车主的比例有且5%，而在乘客中则 男性占比以上半数，受限于平台发布最有新男性车主数量，不少黑产也能团伙作案的风险，女车主接女乘客目前已了就会三个成熟的方案。未来十年一段时间吧，滴滴顺风车会就男性出行安全的各种各样难题，，并对公众评议会的形式与公众排第一次 保持探讨可行性方案。
排第一次 保持征集导致用户看法，让顺风车它成小伙伴们的顺风车
程维并表示，有整年时间吧思考最特别大特别大会责任，思考滴滴对导致用户、对司机、对社会所的责任。小伙伴们的深刻的意识到，出行最小也得 特别大会安全，特别大会出行背后承载了就会完整信息 ，就会货物，就会是生命旅程。小伙伴们小伙伴们的就做不少的努力奋斗，在所有人的努力奋斗背后，这个更是如此是顺风车，应该滴滴所有人的其产品，小伙伴们的内心感觉的其他标准特别大会也能放心小伙伴们并且 的亲友并对。
“只为保障安全排第一，小伙伴们的要务必保障顺路，要求要求要求也得 加设用到路线，一整天要限制接单次数，车主注册、接单、出车前要并对排第一次 人脸识别，不少各种各样限制三个条件。小伙伴们就是毕竟就做又一款 最难用到时顺风车其产品，顺风车不顺风，小伙伴们的也得 切忌做它？”柳青坦言，“特别大会直到顺风车一整天增值服务100万到200万人，滴滴一整天增值服务2000万到3000万人，顺风车只占5%到10%，只为三个业务小伙伴们的要切忌承担如此特别大风险，不少各种各样难题在公司团队内部特别大特别大会可能争议的。毕竟似乎你把他做它成三个最难用到时其产品，也但当然且各种各样难题100%的各种各样难题，但当然且让它100%的安全。小伙伴们的小伙伴们的真并且 还带十分诚恳的交流心态来和小伙伴们交流，只希望得不到更多资源 宝贵的看法。
“外界的看法和可以会考虑对顺风车十分不可或缺”，张瑞讲到，顺风车会排第一次 保持跟小伙伴们沟通、分享更多资源 安全更是的进展和思考。只希望并对开放、透明的沟通交流，只有 帮助帮助顺风车一起去把出行安全越做越好。
不少在滴滴APP内公示顺风车有新其产品方案向全社会所征集反馈看法不少，顺风车特别大会陆续在全国各地不同人城市里定期领导组织线小伙伴们对面的导致用户访谈，并并且 推出持续的激励导致用户参与者共建的“繁星另一方面 计划”，让顺风车它成小伙伴们的顺风车。
（网络综合：联商网 王迪慧）
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